放眼我國商業(yè)發(fā)展經(jīng)濟，企業(yè)管理設備是租還是購買也成為了部分企業(yè)煩惱的大問題，管理者在決策的時候可能他自己都不夠完善明確租賃的意義。有人認為長期設備投入使用一定要購買的才好，租賃只適合短期。是不是真的是這樣呢？
在國外，如工程施工機械、飛機船舶、各種社會車輛、醫(yī)療技術設備、通訊和信息系統(tǒng)設備等，60％以上是通過租賃管理方式以及銷售的，而我國金融租賃滲透率（租賃在所有設備直接投資中所占比例）只有1％。
現(xiàn)在的叉車運用方法絕大多數(shù)為叉車租賃，是為什么呢？原因如下
1：企業(yè)的出產形式發(fā)生了變化，初期自己做物料轉移，但是隨著業(yè)務量的擴大，物料轉移由專業(yè)的第三方物流公司承包了，最開始本來用于自己物料轉移置辦了一堆的叉車，這時候，這些叉車便無從處置。
2：庫房改建，貨架的高度發(fā)作變化，現(xiàn)在的貨架變高了。以前購買使用的叉車不合用了，這時候，這些叉車便無從處置。
3：事務開始時，購買了一批叉車，隨著時間消逝，機器損耗和維修。叉車發(fā)作毛病的頻率高了，同時修理成本又在逐年添加，一方面，不能滿意使用叉車，另外一方面，又沒到叉車作廢的時刻，那么怎么辦呢？
4：第三方物流公司的事務往往和業(yè)主的協(xié)作是以項目為期限的，雙方協(xié)作的期限為三年，購買了一批叉車，三年后事務形式變化了或運用情況變化了，本來的購買的叉車，怎么辦?
5：購買叉車會添加企業(yè)的固定資產出資，削減現(xiàn)金流。
6：企業(yè)購買叉車數(shù)量和品種有限，分配不靈敏。
7：修理費用由公司自己承當，出資預算添加；而叉車租賃修理費用由叉車租賃公司承擔。
8：使用叉車工作時刻只要幾個小時乃至更少怎么辦。
這樣一來，上述問題的解決現(xiàn)在的工業(yè)企業(yè)，以及具有超重貨物處理公司的事務，非常好的解決方案是使用叉車租賃。
